Das Prinzip des Reibungstests der universellen Testmaschine

Der Reibungsverschleiß -Test istUniverselle TestmaschineEiner der wesentlichen Tests ist die Erklärung des Arbeitsprinzips der Reibungs- und Verschleiß -Test der Universal Test Machine:

Das Prinzip der Prozessteuerung wird eingeführt und der industrielle Steuercomputer wird eng mit der Konfigurationssoftware und der Netzwerktechnologie kombiniert. und ein integriertes strukturelles Design wird übernommen, und der eingebettete industrielle Steuerungscomputer, die Konfigurationssoftware, das Erfassungsmodul und den Aktuator werden in einem Framework kombiniert, um die Kontrolle des gesamten Testprozesses zu vervollständigen. Alle Testvorgänge können in der Hauptschnittstelle des Computers durchgeführt werden. Es ist die erste Reibungs- und Verschleiß -Testmaschine in China, um diese Technologie anzuwenden. Es verfügt über die Eigenschaften flexibler Konfigurationssteuermethoden, viele Arten von Reibungsuntertypen, Reichweite von großer Geschwindigkeit, Umgebungen mit hohen Temperaturen, hohem Automatisierungsgrad und einfach zu bedienen und einzustellen. Umfang der Auswahl der universellen Reibung und des Verschleißtesters:Universelle TestmaschineUnter einem bestimmten Kontaktdruck kann das Rollen-, Gleit- oder Roll -Rolling -Verbundbewegung simuliert werden, um Punkt-, Linien- und Oberflächen -Reibungs -Simulationstests zu vervollständigen. Es kann verwendet werden, um die Reibung zu bewerten und die Eigenschaften von Schmiermitteln, Metallen, Kunststoffen, Beschichtungen, Gummi, Keramik und anderen Materialien zu bewerten. Es kann nicht nur die Bedürfnisse der Benutzer in der traditionellen petrochemischen Industrie erfüllen, verschiedene Hydrauliköle mit mittlerer Serie, Verbrennungsmotorenöle und Getriebeöle zu entwickeln und zu erkennen, sondern auch die Bedürfnisse der Benutzer bei der Entwicklung neuer Materialien und neuer Prozessforschung zur Durchführung von Simulationsbewertungen und -stests entsprechen.