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In praktischen Anwendungen ist die Reibung zwischen Teilen unvermeidlich.
Freigabezeit：2022-07-29 Quelle：Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Durchsuchen：
Die elektronische Universal -Testmaschine ist ein großes Präzisionstestinstrument, das aus den besonderen Eigenschaften der elektromechanischen und mechanischen Merkmale besteht. Es kann eine Vielzahl von Leistungstests wie Zug, Kompression, Biegung, Schälen und Scher auf verschiedenen Materialien durchführen und die Eigenschaften des breiten Messbereichs, der hohen Genauigkeit und der schnellen Reaktion aufweist. Zuverlässige Arbeit und hohe Effizienz und können Testdaten in Echtzeit angezeigt und aufzeichnen und drucken.
Was sind die Hardware und Zubehör der elektronischen Universal -Testmaschine?
Die Hardware besteht aus einem mechanischen Körper, einem Servo -Controller, einem Motor und einem Computer. Andere Zubehör umfassen Lastsensoren, Verformungssensoren, Encoder, Drucker usw. Die Last wird durch den mechanischen Körper der Testmaschine auf die Probe angelegt, und der Lastsensor wird am oberen Chuck befestigt, um die Last an der Probe zu messen.
Typischerweise wird ein Stamm -Extensometer als Deformationssensor verwendet, um die Verformung einer Probe zu messen. Für große Verformungstests von Gummi und anderen Materialien wird die Verformung unter Verwendung großer Verformungssensoren (Deformations -Tracker und -Codierer) gemessen.
Beim Laden konvertieren der Lastsensor und der Abdehnungssendersor (oder der große Verformungssensor) die Last und Verformung in elektrische Signale. Nach der Verstärkung, der Signalkonditionierung und der Analog-Digital-Konvertierung werden sie zur Datenverarbeitung und zur grafischen Anzeige an die dedizierte Software des Host-Computers gesendet.
Die Mess- und Steuerungssystemsoftware wird unter Verwendung modularer Ideen und objektorientierter Methoden entwickelt. Das System umfasst mehrere Module, jedes Modul kann bestimmte Funktionen realisieren und so eine vollständige Mess- und Steuerungssystem -Softwareplattform bilden.
Die elektronische universelle Testmaschine übernimmt Mikrocomputersteuerung und vollständig digitaler Controller mit geschlossenem Schleifen, um den Antrieb des Servomotors zu steuern, und treibt den Strahl über das Übertragungssystem nach oben und unten, um den Belastungsprozess der Testmaschine zu realisieren. In praktischen Anwendungen ist die Reibung zwischen Teilen unvermeidlich. In der Physik wird Reibung Reibungskoeffizienten erzeugen. Wenn dieser Reibungskoeffizient einen bestimmten Wert erreicht, kann die Ausrüstung aufgrund von Reibung und nicht mehr arbeiten. Wie sollten wir den Reibungskoeffizienten vermeiden oder verringern?
1. Bei der Verwendung der Kraft des Kolbenstabes und der hydraulischen Zylindergenauigkeitsabweichung oder des hydraulischen Zylinders aufgrund von Flecken tritt auch eine Reibung zwischen ihnen auf. Wenn die elektronische universelle Testmaschine lange Zeit nicht entwickelt wird, steigt die Gleitreibung mit zunehmender Zeit.
Vorschlag: regelmäßige Inspektion und Wartung der elektronischen Universal -Testmaschine pünktlich, um die Lebensdauer zu erhöhen.
2. Es wird auch Reibung zwischen dem Leitrad und der Säule geben, und diese Reibung ist auch eine körperliche Reibung;
Vorschlag: Wir können Schmiermittel zwischen den Lücken hinzufügen, um den Reibungskoeffizienten zwischen ihnen zu verringern.
3. Bei der Installation der elektronischen Universaltestmaschine werden aufgrund der ungleichmäßigen Installation des Hauptkörpers oder der oberen und unteren Chucks in verschiedenen Zentren installiert und angepasst, nachdem die Probe geklemmt ist, die Führungsräder auf beiden Seiten des Workbenchs mit einer Seite der Unterstützung in Kontakt kommen, was sich auf die Reizkraft auswirkt. Der auf diese Weise gemessene Spannungswert ist ungenau und verursacht auch eine gewisse Schädigung der Maschine.
Empfehlung: Beim Installieren der elektronischen Universal -Testmaschine müssen Sie sie nach den Schritten und Methoden in den Anweisungen der elektronischen Universal -Testmaschine installieren. Bewirken Sie nicht zu usw. oder installieren Sie es falsch, andernfalls werden alle früheren Bemühungen verschwendet.
Nachdem bestätigt wurde, dass das Installationsniveau des Instruments den Anforderungen der Vorschriften entspricht, muss prüfen, ob die Reibung im Arbeitsteil zu groß ist. Wenn es groß ist, sollte der Leitfad -Abstand eingestellt werden, um die Reibung zu beseitigen. Reinigen Sie den Arbeitsölzylinder bei Bedarf. Wenn nach der Beseitigung der Auswirkungen der Reibung noch Reibung besteht, können Sie den Hersteller für den After-Sales-Service konsultieren.
