Methoden zur Vermeidung von Positionierungsfehlern elektronischer universeller Testmaschinen

Die elektronische universelle Testmaschine ist umweltfreundlicher, geringes Geräusch, hoher Effizienz, einen sehr weiten Geschwindigkeitsregulierungsbereich und Strahlbewegungsabstand. Darüber hinaus ist es mit einer Vielzahl von Testzubehör ausgestattet, die sehr umfassende Anwendungsaussichten in den mechanischen Eigenschaften von Metallen, Nichtmetallen, Verbundwerkstoffen und -produkten haben.

Elektronische Universaltestmaschinen treten zwangsläufig auf verschiedene Probleme im täglichen Gebrauch auf. Unebene Zeigerbewegung ist eine von ihnen. Wenn Sie ihnen begegnen, wie kann man sie lösen?

1. Überprüfen Sie zunächst, ob ein Problem mit der Ölviskosität des Testmotors besteht. Wenn die Viskosität niedrig ist, muss die Ölviskosität eingestellt werden.

2. Wenn das Ölrückgabetventil Schmutz enthält oder das Ölrückkehrventil nicht festgezogen ist, bewegt sich der Zeiger auch ungleichmäßig. Reinigen Sie das Ölrücklaufventil und ziehen Sie das Ölrückgewinnventil an, um wieder normal zu werden.

3. Wenn sich im Ölversorgungsventil Schmutz befindet, bewegt sich der Zeiger auch ungleichmäßig, also reinigen Sie ihn einfach.

4. Wenn der Ölkreis des Testmotors Luft enthält, tritt das Problem auf. Schließen Sie das Ölrücklaufventil und öffnen Sie das Ölversorgungsventil, um den Kolben für eine Entfernung zu erhöhen. Öffnen Sie dann das Ölrückkehrventil und geben Sie Öl zurück. Wiederholen Sie es mehrmals, um die Luft in der Pipeline abzuleiten.

Die elektronische universelle Testmaschine wird beim täglichen Test zwangsläufig Reibung verursachen. Wenn dieser Reibungswiderstand einen bestimmten Wert erreicht, wird die Spannungsmaschine aufgrund von Reibung zerstört und nicht mehr funktioniert. Wie sollten wir den Reibungswiderstand verhindern oder reduzieren?

1. Es wird auch Reibung zwischen dem Leitrad und der Säule geben, und diese Reibung ist auch eine körperliche Reibung.

Behandlungsmethode: Wir können Fett zwischen den Lücken hinzufügen, um den Reibungswiderstand zwischen ihnen zu verringern.

2. Bei der Installation einer elektronischen universellen Testmaschine wird die Hauptkörper mit ungleichmäßiger Höhe installiert oder die linken und rechten Kragen werden unterschiedlich installiert und unterschiedlich eingestellt. Nach der Installation des Testclips berühren die Führungsräder auf beiden Seiten der Operationstabelle die Stützseite, was zu einem Fehler mit gleitenden Reibungsgefahren führt. Der auf eine so genaue Weise gemessene Zugwiderstandswert ist nicht genau und verursacht auch bestimmte Schäden an der Ausrüstung.

Handhabungsmethode: Bei der Installation einer elektronischen universellen Testmaschine müssen Sie sie entsprechend den Verfahren und Methoden in den Gebrauchsanweisungen installieren. Beeilen Sie sich nicht, um Erfolg oder falsche Installation zu erzielen, andernfalls schlägt sie fehl.

3. Wenn die geometrische Genauigkeit der Kraftmessstab und des hydraulischen Zylinders aufgrund von Flecken abgewichen oder verrostet ist, tritt auch zwischen ihnen Reibung auf. Wenn die elektronische universelle Testmaschine lange Zeit nicht entwickelt wird, steigt die Gleitreibung mit zunehmender Zeit.

Behandlungsmethode: regelmäßige Inspektion und Aufrechterhaltung der elektronischen Universal -Testmaschine pünktlich, um die Lebensdauer zu erhöhen.