Systemverbindung der universellen Testmaschine

Der universelle Material -Tester prüft, ob die Dichtung an der Verbindung abgeschlossen ist. Wenn es aus Transportgründen beschädigt ist, sollte es mit der neuen im Tester enthaltenen neuen Waschmaschine installiert werden, um Ölleckage während des hohen Drucks zu verhindern. Verwenden Sie einen geeigneten Schraubenschlüssel, um jedes Ölrohr zu verbinden. Wenn der elektronische Universal -Tester ein nahtloses Kupferrohr ist, sollte er an die Hauptmaschine angeschlossen werden und sich auf die Bewegung der Konsole verlassen, um den Abstand anzupassen, um eine Verbindung zum Konsolenende herzustellen. Entfernen Sie das Restöl im Öltank und entfernen Sie den Rückstand im Öltank. Entdecken Sie die Eisentür des Hydrauliksteuerkastens und Sie können den Drahtnetzölfilter sehen. Beim Füllen des Öls wird es durch diesen Ölfilter in den Öltank gegossen. Die Testmaschine verwendet normalerweise hydraulisches Öl. Die elektronische Spannungstestmaschine sollte hydraulisches Öl mit höherer Viskosität im Sommer und hydraulischem Öl mit geringerer Viskosität im Winter verwenden. Achten Sie beim Auftanken genau auf den Ölstand. Der Tester kann nicht normal funktionieren, wenn das Ölvolumen zu klein ist. Zu viel Ölvolumen führt dazu, dass hydraulisches Öl vom Arbeitszylinderanschluss ausgelöst wird.
Nach den Standardleistungstests hat der Universal Tester einige der Hauptvorteile des Testervorgangs zusammengefasst. Die gesamte Systemdienstverbindung ist etwas, auf das Sie achten müssen. Nehmen Sie es nicht so nachlässig, wenn Sie es verwenden. Ruima wird Sie dazu bringen, mehr über Nachrichten zu erfahren, die Sie nicht verstehen können.
Entfernen Sie die Bündlinge von jedem Teil, reinigen Sie Kerosin und reinigen Sie die Innenseite des Ölrohrs, insbesondere die Gewindegewinde der Anschlüsse der einzelnen Ölrohre.