Die korrekte Verbindungsmethode der universellen Testmaschine, um das Standardgerät der Kalibrierungskraft zu erstellen

Universelle TestmaschineDas digitale Display-Gerät ist sorgfältig ausgelegt und aus einem 16-Bit-Mikrocontroller zusammengestellt. Es gibt zwei Eingangssignale. Eine analoge Menge stammt vom Spannungssensor vom S-Typ und wird nach zwölf Bit-Hochgeschwindigkeits-A/D-Umwandlung eingegeben. Das andere ist eine Grenzschutzbuchse, und das Ausgangssignal ist eine, nämlich die Schnittstelle zwischen Anstiegsmotor -Signal. Das Gesamtdesign der elektronischen universellen Testmaschine ist exquisit, reaktionsempfindlich, stabil und zuverlässig in der Leistung und ein Kontrollinstrument für verschiedene simulierte physikalische Messinstrumente.
Die Systemverbindung und das Einschalten der elektronischen universellen Testmaschine sind jeweils angeschlossen und eingeschaltet. Das Host- und Digital-Display-Gerät verfügt über einen Sockel, und der Host ist ein 380-V-Motor-Steckdosen mit Vierkern. Das Anzeigegerät ist 220 V und die Drei-Kern-Netzteil ist an den Sockel angeschlossen. Nach dem Einschalten der Netzteilsuche kann das System eingeschaltet werden.
Die Tastatur und Anzeige der universellen Testmaschine. Das Anzeigefenster verfügt über zwei Zeilen mit zwölf Ziffern auf den oberen und unteren Zeilen. Die sechs Positionen der oberen Zeile sechs sind die Kraftwertanzeige, die sechs Positionen der unteren Reihe Sechs sind die Geschwindigkeitsanzeige und die obere Reihe links ist die Hilfsanzeige (z. B. System -Eingabeaufforderung P). Der Kraftwert wird als Newton angezeigt. Wenn der Kraftwert angezeigt wird, liegt der Ausdrucksbereich von 00000-99999. Die nächsten vier Ziffern in der nächsten Reihe sind die Geschwindigkeitsanzeige. Der Ausdrucksbereich liegt bei 0000 und 9999 und die Messeinheit beträgt Millimeter/min.
Der Kraftsensor des Universal Tester befindet sich unterhalb des Ladestrahls. Beim Kalibrieren platziert der externe Kalibrierungsmechanismus den Standardkraftsensor direkt auf der unteren Plattform des Universal -Tester, so dass der universelle Testerkraftsensor und der Standardkraftsensor direkt in Reihe angeschlossen sind und der Ladebalken nach unten bewegt wird und sich entlang der Gravitätsbeschleunigung bewegt.
Durch die Kraftanalyse kann geschlossen werden, dass der Kalibrierungskraftsensor in diesem Zustand tatsächlich eine Druckkalibrierung des Kraftsensors durchführt. Obwohl sich der Belastungsstrahl auch nach unten bewegt, unterscheidet sich der Kraftsensor während des Zugtests in diesem Zustand vollständig vom Spannungszustand.
Wenn ein bestimmter externer Kalibrierungsmechanismus die universelle Testmaschine kalibriert, ist es daher fälschlicherweise der Ansicht, dass die Richtung der Strahlbewegung die Richtung des Kraftsensors ist, dh das Druckkalibrierungsergebnis als Auszugskalibrierungsergebnis, um einen Kalibrierungsbericht auszugeben. Es zeigt, dass der Mess- und Überprüfungsmechanismus nach der JJG475-2008 Universal Testing Machine nicht streng kalibriert.http://www.hssdtest.com/