Probleme und Lösungen für die universelle Testmaschine

Universelle TestmaschineBeim Laden kann die Last beim Laden manchmal nicht hinzugefügt oder entladen werden.
Diese Art des Versagens tritt häufig auf und verursacht viele Gründe.
①Die Viskosität des Öls ist zu niedrig (das Öl fließt beim Laden aus dem Ölrückkehrrohr des Ölversorgungsventils). Im Allgemeinen wird Mineralöl mit mittlerer Viskosität verwendet, das nicht Wasser, Säure und andere Gemische enthält, sich nicht bei Raumtemperatur zersetzt und sich nicht verdickt. Bei Bedarf kann es mit einem Viskosimeter gemessen werden. Wenn das Öl nicht ordnungsgemäß verwendet wird, wird das Ventil und den Ölkreis blockiert und kann zu Vibrationen oder Rohrleitungsleckagen führen. Öl sollte gemäß den Anweisungen verwendet werden.
② Das Öldrucksystem hat ein starkes Ölleck, und das Ölleck im Ölkreislauf tritt im Allgemeinen an den Anschlüssen des Pufferventils, des Ölrückgabeventils, des Ölversorgungsventils, der Ölpumpe und der Rohrleitung auf. Ziehen Sie einfach die Schrauben nach dem Hinzufügen von Pads fest. Wenn die Dichtdichtung zerbrochen ist, muss sie entfernt und durch eine neue ersetzt werden. Die Dichtungen sollten aus Kupfer- oder Aluminiumlegierung bestehen.
③Der Ölsammler der Ölpumpe wird nicht auf den Pumpenkörper gedrückt. Auf diese Weise kann jede Last nur eine bestimmte Last erreichen, und die Last kann nicht weiter steigen, und es fällt kein Öl aus dem Ölversorgungsventilrückgaberohr. Ausschlussmethode: Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Befestigungsschrauben am hinteren Ende der Ölpumpe festzuziehen. Wenn immer noch ein Problem vorliegt, entfernen Sie den Ölsammler und fügen Sie eine Dichtung zwischen dem Ölsammler und dem Pumpenkörper hinzu.
④ Die übereinstimmende Kluft zwischen dem funktionierenden Kolben und dem Ölzylinder ist zu groß, und die Lücke ist zu Öl verschüttet, was aus der Ölverschmutzung und anderen Steckdosen ersichtlich ist. Die Methode besteht darin, die Viskosität des Öls zu verdicken. Wenn das Problem nach präziser Messung nicht gelöst werden kann, sollten Sie zum Hersteller gehen, um den Kolben und den Ölzylinder zu ersetzen.
⑤ Der Kolben- und Kolbenhülsen im Ölversorgungsventil werden beschädigt oder die Feder wird weich. Auf diese Weise bleibt die Last, die durch jede Last erreicht werden kann, grundsätzlich unverändert und das Ölversorgungsventil ist laut. Wenn die Belastung nicht steigen kann, ist die Ölleistung des Ölversorgungsventils zurückgegeben. Das Ölrohr ist groß. Die Kolben- und Kolbenhülle sollten entfernt und gemahlen werden. Wenn der Schaden schwerwiegend ist, sollte die Feder ersetzt werden.
⑥ Die Lücke zwischen der Dämpfungsnadel und dem Dämpfungsloch des Ölversorgungsventils ist zu klein. Hauptmanifestationen: Jede Last kann nur eine bestimmte Last erreichen. Wenn die Last nicht wieder steigen kann, ist die Ölleistung des Ölrückgewinnungsrohrs des Ölversorgungsventils groß. Ausschlussmethode: Nehmen Sie die Dämpfungsnadel und den Dateiteil mit einer Datei entlang der axialen Richtung der Dämpfungsnadel heraus.
⑦ Der Gürtel, der die Ölpumpe antreibt, ist locker und rutscht. Nach dem Laden einer bestimmten Last fließt das Ölversorgungsventil nicht heraus und die Ölpumpe funktioniert nicht.
Ausschlussmethode: Lösen Sie die motorischen Befestigungsschrauben, stellen Sie die Position ein, ziehen Sie den Riemen an und ziehen Sie dann die Motorfestschrauben fest. Wenn der Gürtel zu deformiert ist, muss ein neuer Riemen ersetzt werden.
http://www.hssdtest.com/