Betriebsmethode zur Verwendung von Universal Testing Machine

Betriebsmethode zur Verwendung von Universal Testing Machinewie folgt:

1. Klemme der Probe Bei einer Zugprobe schalten Sie zuerst die Ölpumpe ein und schrauben Sie das Vorschubventil ab, um den funktionierenden Kolben für einen kurzen Abstand zu erhöhen. Schließen Sie dann das Ölspeisventil, klemmen Sie ein Ende der Probe in den oberen Kiefer, löschen Sie das Kraftmesser und klemmen Sie den unteren Kiefer an und klemmen Sie das untere Ende der Probe, um das Test zu beginnen. Beim Einklemmen der Probe sollte die Probe mit dem vom Kiefer eingravierten Größenbereich geklemmt werden. Die Probe sollte auf die volle Länge der Kiefer geklemmt werden. Die Positionen der beiden Kiefer müssen konsistent und in der Mitte vollständig festgelegt sein.

2. Betrieb des Ölversorgungsventils und Ölrückgabeventils

Das Öl -Futter -Ventil kann beim Anheben der Testbank größer geöffnet werden, so dass die Testbank mit schneller Geschwindigkeit steigen und die Hilfszeit des Tests verkürzen kann. Wenn die Last in der Probe geladen ist, sollten Sie auf den Vorgang achten und müssen entsprechend der Ladegeschwindigkeit der Stichprobenspezifikationen angepasst werden. Es sollte nicht zu schnell ansteigen, was dazu führt, dass die Probe beeinträchtigt wird, und es sollte auch ohne Grund geschlossen werden, was dazu führt, dass die Last der Probe plötzlich sinkt, was die Genauigkeit der Testdaten der elektronischen universellen Testmaschine beeinflusst. Wenn der Ertragspunkt der Spezifikation oder andere spezielle Tests durchgeführt werden, muss die Last erhöht und wiederholt verringert werden, und es ist auch ein reibungsloser Betrieb erforderlich.
Wenn das Öl -Return -Ventil mit Hormonen hinzugefügt wird, muss es fest geschlossen werden, damit das Öl nicht zurücktreten darf. Nachdem die Probe gebrochen ist, sollte das Ölversorgungsventil zuerst geschlossen werden und öffnen Sie dann das Ölrückgabetventil langsam, um die Last zu entfernen und den Kolben der Testmaschine zurück in seine ursprüngliche Position zurückfallen zu lassen, damit das Ölrückkehrventil an den Öltank zurückgegeben werden sollte. Es ist zu beachten, dass das Handrad des Ölversorgungsventils zu festgezogen werden sollte, um die Ölnadel zu vermeiden. Das Handrad des Ölrückkehrventils muss festgezogen werden, da die Ölnadel einen großen Stumpfwinkel aufweist und daher nicht leicht zu beschädigen ist. (Der Artikel wurde bearbeitet und von http://www.hssdtest.com/ zusammengestellt)