Wartungsmethode der Reibung und Verschleißtester

Lassen Sie uns für tägliche Wartungsmethoden zunächst die Arbeitsform des Reibungs- und Verschleißtesters verstehen:
Vertikale Reibung und Verschleiß -Testmaschinen sind hauptsächlich in Form von Gleit-, Roll- und Verbundreibung, und der Kontaktdruck sollte nicht zu groß sein. Verschiedene Reibungspaare werden verwendet, um die langfristige Verschleißfestigkeit von Schmierölen und Fettsäuren sowie die Reibungs- und Verschleißleistung von Metallmaterialien zu bewerten. Die Maschine ist im Allgemeinen mit drei Reibungspaaren wie vier Kugeln, Nadelplatten und Schubringen ausgestattet. Nach den Bedürfnissen des Benutzers können verschiedene Reibungspaare wie Kugelplatten, Kugelplatten, Stiftplatten, simulierte Nocken, Zahnräder usw. bereitgestellt werden. Die Maschine kann das Reibungsdrehmoment messen, den Reibungskoeffizienten berechnen, mit dem Computer, dem Reibungskoeffizientenkurve eine Verbindung herstellen. Im Allgemeinen ist es mit hoher Präzisionsmessung ausgestattet, um eine Computerbildschirmanzeige, Messung und Aufzeichnung von Reibungs-sekundären Schleifstellen zu erreichen.
● Wenn Accessoires und Ersatzteile nicht verwendet werden, sollten sie ordentlich in der entsprechenden Zubehörbox platziert werden, und Teile, die anfällig für Rost sind, sollten mit Anti-Rust-Öl beschichtet werden.
● Schalten Sie die Stromversorgung ein und prüfen Sie, ob die Netzteil normal ist. Wenn es normal ist, führen Sie den zweiten Schritt durch. Wenn es nicht normal ist, prüfen Sie, ob die Stromversorgung und der Luftschalter auf der starken Kraftplatte eingeschaltet wurden.
● Wenn die Maschine nicht ausgeführt wird, kann der Sensor nicht abgedrückt werden, wenn das Gewicht entfernt wird. Die Probe ist installiert. Für die spezifische Installationsmethode finden Sie in der Abbildung.
● Setzen Sie nach der Installation der Probe das obere Probe in das sich verjüngte Loch am unteren Ende der Spindel ein, ziehen Sie die Zugstange fest, legen Sie die untere Probe in die entsprechende Position des Probensitzes und drehen Sie manuell die geschnurten Schrauben, um in die untere Führungsspindel zu steigen, sodass die oberen und unteren Reibungspaare nahe zueinander liegen.
● Wählen Sie die Testmethode aus, setzen Sie die Parameter ein, passen Sie die Ladegeschwindigkeit an und drücken Sie die automatische Ladetaste. Nachdem der Testkraftwert stabil ist, drücken Sie die Starttaste, um den Test zu starten.
● Wenn unklare Fehler auftreten, sollten sich Benutzer rechtzeitig an den Hersteller wenden, um sie ordnungsgemäß zu beheben.
● Stoppen Sie bei Voreinstellung. Während des Ladens wird die Anwendung der Testkraft gestoppt, wenn die Pause -Taste gedrückt wird.
● Wartung und Wartung von Reibung und Verschleißtester. Jeder Teil des Tester sollte regelmäßig gereinigt werden. Wischen Sie die Oberfläche ohne Farbe sauber ab und tragen Sie Baumwollgarn auf eine kleine Menge Motoröl auf, um Rost zu vermeiden. Während der Regenzeit sollten Sie mehr Aufmerksamkeit auf das Wischen achten und eine Maschinenkleidung verwenden, um sie abzudecken, um zu verhindern, dass Staub eintritt. Achten Sie darauf, dass Öl und Staub nicht in die elektrische Kontrollkasten eindringen lassen. Wenn Accessoires und Ersatzteile nicht verwendet werden, sollten sie ordentlich in der entsprechenden Zubehörbox platziert werden, und Teile, die anfällig für Rost sind, sollten mit Anti-Rust-Öl beschichtet werden. Die Testmaschine sollte alle 1-2 Jahre inspiziert werden, um die Genauigkeit jedes Indikators sicherzustellen. Wenn unklare Fehler auftreten, sollten sich Benutzer rechtzeitig an unsere Fabrik wenden, um sie ordnungsgemäß zu lösen.