So installieren und betreiben Sie den Zugtester

1. Installation der Zugprüfmaschine

Die Testmaschine sollte in einem sauberen, trockenen und gleichmäßigen Haus und der Möglichkeit einer langen Strahlbiegeprüfungen auf der Maschine und der Möglichkeit einer Spiegelverlängerungsmesser zum Testen installiert werden, so

Bei der Installation des Hauptteils der Testmaschine und des Dynamometers sind keine speziellen Grundlagen erforderlich. Nur die allgemeine Fundament wird gemäß der Foundation Map gemacht und die Ankerschraubenlöcher sind zu gießen.

2. Betriebsverfahren der Zugprüfmaschine

1. Drehen Sie den Hauptschalter auf der Stromversorgung.

2. Wählen Sie gemäß der Probe den Messbereich aus, hängen oder entfernen Sie den Saum am Schwungstange und stellen Sie den Pufferventilgriff ein, um die Standardlinie auszurichten.

3. Installieren Sie das entsprechende Chuck in den oberen und unteren Kiefersitzen entsprechend der Form und Größe der Probe.

V.

5. Schalten Sie den Ölpumpenmotor ein, schrauben Sie das Öleinspeisventil ab, damit der Testständer Papier 10 mm erhöht, und schließen Sie dann das Ölventil. Wenn sich der Testständer bereits in der erhöhten Position befindet, müssen Sie zuerst nicht die Ölpumpe einschalten. Schließen Sie einfach das Öl -Futterventil.

6. Ein Ende der Probe in den Oberkiefer einklemmen.

7. Schalten Sie den Einstellungspunkt der Ölpumpe auf den Nullpunkt des Genauigkeits -Zifferblatts ein.

8. Schalten Sie den unteren Kiefermotor ein, heben Sie den Unterkiefer auf eine angemessene Höhe, klemmen Sie das andere Ende der Probe in den Unterkiefer und achten Sie darauf, dass die Probe senkrecht ist.

9. Legen Sie den Zeichnungsstift auf die Push -Stange ab und betreten Sie den Zeichnungsstatus (er wird nur dann erledigt, wenn die Zeichnung erforderlich ist).

10. Langsam das Öleinspeisventil entsprechend der vom Test erforderlichen Belastungsgeschwindigkeit abschrauben.

11. Schließen Sie das Ölventil, nachdem die Probe gebrochen wurde, und stoppen Sie den Ölpumpenmotor.

12. Notieren Sie die erforderlichen Werte und werden dargestellt.

13. Öffnen Sie das Ölrückkehrventil und wenden Sie die passive Nadel nach dem Entladen wieder auf Null.

14. Entfernen Sie die zerbrochene Probe.

15. Die obigen Tests können gemäß den oben genannten Elementen durchgeführt werden.