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Häufige Probleme und Lösungen bei der Verwendung einer universellen thermischen Isolierungstestmaschine
Freigabezeit:2022-07-08 Quelle:Jinan Hengsi Shanda Instrument Co., Ltd. Durchsuchen:
Der Hersteller von Jinan Hengsier Shanda Testing Machine führt Ihnen die 6 gängigen Fehler und Lösungen während der Verwendung der Geräte aus.
1. Frage: Die Motorlenkung wird umgekehrt und auf die Schaltfläche zur Steigung klickt und der Strahl ist tatsächlich unten.
Antwort: Es gibt zwei Lösungen: Eine besteht darin, die Softwarekonfiguration und die andere zu ändern, um die Verkabelung zu ändern. Das Folgende ist im Detail zu erklären.
Wechseln Sie je nach Motorart den Motorantrieb;
A. AC -Servo -Motor: Geben Sie die Parametereinstellungen des Servo -Antriebs ein und man muss als "Impuleingangslogik invers" bezeichnet werden. Ändern Sie den Wert dieses Elements. Es ist absolut nicht gestattet, die drei Drahtsequenzen (U, V, W) in den Motor auszuwenden. Die Einstellungsmethoden der Servo Drive Parameter -Einstellungsmethoden verschiedener Hersteller sind unterschiedlich. Weitere Informationen finden Sie im Servo -Antriebshandbuch.
B. Zwei-Phasen-Trittmotor: Zwei Linienpaare (A+, A-) (B+, B-) Ausgabe in den Motor, einfach die Liniensequenz eines beliebigen Paares umkehren. Die beiden Paare werden gleichzeitig umgekehrt, was bedeutet, dass sie nicht umgekehrt sind.
C. Drei-Phasen-Schrittmotor: Die drei Drähte (U, V, W) geben den Motor aus und invertieren zwei von ihnen.
D. Wechselrichter: Drei Drähte (u, v, w) in den Motor ausgeben, um zwei Personen umzugeben.
E. DC -Motor: Anregungsspule oder Ankerspule, einfach die Liniensequenz eines beliebigen Paares umkehren. Die beiden Paare werden gleichzeitig umgekehrt, was nicht umgekehrt bedeutet.
F. Vier-Wege-Proportionalventil mit zwei Positionen: Zwei Magnetspulen, die mit dem Drei-Positions-Vier-Wege-Umkehrventil seriell zum Ölkreis umgekehrt sind.
G. Vier-Wege-Proportionalventil mit drei Positionen: Zwei Magnetspulen, die das proportionale Ventil umkehren.
2. Frage: ungenau.
Antwort: 1. Bitte kalibrieren Sie die Kraft neu und beziehen Sie sich auf die oben genannte Kalibrierungsmethode der Kraft.
2. Wenn der Kraftsensor gebrochen ist, ersetzen Sie den Kraftsensor.
Wenn der AD -Umwandlungswert klein und 4000 oder mehr als 9000 ist, bedeutet dies, dass der Nullpunktversatz des Sensors zu groß ist und beschädigt wurde.
3. Frage: Die Verschiebung ist ungenau.
ANTWORT: Bitte markieren Sie die Positionierung und Verschiebung neu und beziehen Sie sich auf die Kalibrierungsmethode der obigen Verschiebung.
4. Frage: Wenn die Kraft hinzugefügt wird, ist die Kraft negativ.
Antwort: Es gibt zwei Methoden, um die Richtung des Kraftsensors auszutauschen.
Methode 1: Softwarekonfiguration: In jeder Beispielmethode wird die Parameterkraftkommutation festgelegt. Wenn es 1 ist, wird es 0 sein.
Methode 2: Unter den vier Drähten des Sensors, V+, V-, S+, S-, V repräsentiert die Stromversorgung, repräsentiert S das Signal und Exchange V+und V-; oder Austausch S+ und S- und die beiden gleichzeitigen Austauschpaare entsprechen nicht schaltet.
5. Frage: Die große Verformungsverlängerung ist bei der Anwendung negativ.
Antwort: Es gibt zwei Methoden, um die Richtung des photoelektrischen Encoders auszutauschen:
Methode 1: Softwarekonfiguration, ändern Sie den Wert des Kalibrierungsparameters 22. Wenn sie ursprünglich 0 wäre, wäre es 1. Wenn es ursprünglich 1 wäre, wäre es 0.
Methode 2: Schalten Sie tatsächlich die Signallinien mit großer Verformung des Erweiterungsmessers photoelektrischen Encoder A und B.
6. Frage: Wenn die Geschwindigkeit Standard ist, fühlt sich die angezeigte tatsächliche gemessene Geschwindigkeit falsch an.
Antwort: Die Verschiebung ist falsch. Bitte markieren Sie zuerst die Verschiebung und dann die Geschwindigkeit.
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