Schlüsselpunkte der Verwendung und Wartung der Metall -Zug -Testmaschine

The metal tensile testing machine is used to detect mechanical properties such as peeling, tearing, bonding, opening, stretching, deformation, heat sealing, puncture, pulling, pulling, pulling force, etc. of wires, cables, food, aluminum-plastic pipes, films, paper, mechanical manufacturing, porcelain, pharmaceutical packaging, geotextiles, wood, metal materials, etc. Next, our technicians will Führen Sie die wichtigsten Punkte und die Wartung der Metall -Zug -Testmaschine im Detail ein.

1. Schlüsselpunkte der Verwendung der Metall -Zug -Testmaschine

1. Während der Verwendung des Metall -Zugtesters müssen die Zahnräder glatt sein und während der Bewegung ein trockenes Getriebe verhindern. Mit der Zeit erhöht es den Verschleiß. Zu viel glattes Öl haftet auch an viel Staub. Daher ist es wichtig, die Sauberkeit und Hygiene des Operationssaals des Metall -Zugtesteres zu gewährleisten.

2. Was sind die Glätte- und Ölentladung des Metall -Zugtesters? Die Oberseite der Basis des Hauptkörpers ist mit einem reibungslosen Öleinspritzloch ausgestattet. Durch dieses Loch ist die Mutter glatt und die Gewinde der Schraube werden zum Anheben und Landung des unteren Kiefersitzes verwendet.

3. Nach der Bewerbung sollte das Getriebe normalerweise glatt sein, um Verschleiß und Getriebe zu vermeiden. Nach Abschluss des Hauptgeräts wird die Ölsondennadel durch das Sitzloch der Ölsondennadel auf der Basis geleitet, und das Motoröl wird mit einem Trichter in den Ölpool injiziert. Die Öltiefe beträgt 30 mm und wird mit der Ölsondennadel gemessen.

2. Aufrechterhaltung der Metall -Zug -Testmaschine

1. Vor dem Test muss das System länger als 20 Minuten vorgeheizt werden, um den Temperatureinfluss zu minimieren.

2. Das für den Puffer verwendete Öl sollte sauber gehalten werden. Wenn der Ölstand weniger als zwei Drittel der Barrel-Tiefe beträgt, sollte er sofort ersetzt werden.

3. Vor dem Starten der Maschine prüfen Sie, ob das Schmieröl zu den Reibungs -Bewegungsteilen hinzugefügt werden sollte.

4. Bevor das Teststück hinzugefügt wird, muss der Metall -Zug -Tester den Bremsgriff vererben, das Teststück hinzufügen und loslassen.

5. Tanken ist beim Hauptlager des Dynamometers nicht zulässig. Die Oberfläche des Reibungsrads im Getriebe darf nicht betankt oder Ölflecken bespritzt werden. Die Reibungsfläche sollte absolut sauber sein und der geneigte Block am Schwungarm darf nicht heftig betroffen sein.

6. Nach Abschluss des Tests wird die Testmaschine nach Abschnitt des Stroms rechtzeitig gereinigt und geschützt.

7. Der Spanner wird durchschnittlich zweimal im Monat gehalten.

Instrumentenbetreiber sollten die Wartung des Instruments sorgfältig lesen und verstehen, das Instrument gut pflegen, damit die Instrumente immer sauber sind, die Teile und Zubehör vollständig und sicher sind und den normalen Betrieb der Instrumente sicherstellen. Die oben genannte ist eine Einführung in die wichtigsten Punkte und die Wartung der Metall -Zug -Testmaschine. Ich hoffe es kann dir helfen.